1. 匿名@ガールズちゃんねる
http://nordot.app/1223944348824977782?c=302675738515047521
運輸収入は約63億円にとどまる一方、運行にかかった費用は災害復旧や路線保守のため約821億円となり、赤字額の合計は約757億円だった。

JR西日本も利用者が少ないローカル線の21~23年度平均の収支を公表し、17路線30区間の全てが赤字で、赤字総額は233億円だった。

2024/10/29(火) 22:32:07




2. 匿名@ガールズちゃんねる
国鉄に戻せよ

2024/10/29(火) 22:32:25


37. 匿名@ガールズちゃんねる
>>2
国鉄時代は現在のJR東海管轄の新幹線とかの黒字分を他の地域の赤字分に補填出来てたから何とかなってたんだよね
その理屈で郵便(JP)を公社に戻すってどこかの政党が言ってたね

2024/10/29(火) 22:37:17


91. 匿名@ガールズちゃんねる
>>2
なにがかわるの?

2024/10/29(火) 22:51:47


109. 匿名@ガールズちゃんねる
>>2
国鉄時代って職員が真っ赤で腐敗してたじゃん。戻してもNHKみたいになるよ。

2024/10/29(火) 22:59:26


3. 匿名@ガールズちゃんねる
民営化の当然の帰結よね

2024/10/29(火) 22:32:33


4. 匿名@ガールズちゃんねる
都心部でもっと稼げ

2024/10/29(火) 22:32:39


38. 匿名@ガールズちゃんねる
>>4
都心部の売り上げで補てんされてるのよ
ラッシュつらい

2024/10/29(火) 22:37:31


143. 匿名@ガールズちゃんねる
>>4
通勤定期の値引き率をもっと下げればいいと思う

2024/10/29(火) 23:38:23


5. 匿名@ガールズちゃんねる
青春18きっぷもどして

2024/10/29(火) 22:32:53


7. 匿名@ガールズちゃんねる
たまに在来線のグリーン車乗るの好きです🚃
私は1階派

2024/10/29(火) 22:33:35


8. 匿名@ガールズちゃんねる
ヤバいね。もう地方は見捨てられてしまうのかな

2024/10/29(火) 22:33:57


42. 匿名@ガールズちゃんねる
>>8
もう見捨てられてる

私の地元、平成初期に電車なくなった
平成のうちにバスもなくなった

高校行きたきゃ、全寮制か親戚の下宿

昭和の頃は電車で行けたのに〜

2024/10/29(火) 22:38:05


53. 匿名@ガールズちゃんねる
>>8
北海道とか廃線だらけだね。
昭和40年代に各線合わせて全長4000kmだったのに今や2500kmを下回るとか。

2024/10/29(火) 22:40:18


139. 匿名@ガールズちゃんねる
>>8
うちの市は面積が東京23区の半分の大きさ
ほぼ山
線路は一部しかなくてバスの本数も少ない
小中高と統廃合で県立高校2つ、私立なんて無い
市内の工業団地か、片道車で1時間半以上かけメーカー工場、もっと時間かけて県庁所在地まで通勤してる人いる
これでも一応関東

2024/10/29(火) 23:19:46


9. 匿名@ガールズちゃんねる
バスや電車の交通インフラの問題はなかなか難しいよね。。

2024/10/29(火) 22:34:13


101. 匿名@ガールズちゃんねる
>>9
うちの前を通るバスもついに廃線になったよ。あんなに大きなバスなのにほとんど誰も乗ってないから仕方ないんだろうけど、たまにお年寄りが利用してるみたいだったから小さなバンのコミュニティバスとかあればいいなぁって思う。

2024/10/29(火) 22:54:31


12. 匿名@ガールズちゃんねる
外国人からもっとお金取れば

2024/10/29(火) 22:34:25


13. 匿名@ガールズちゃんねる
国営に戻せよ郵便も含めて

2024/10/29(火) 22:34:25


51. 匿名@ガールズちゃんねる
>>13
赤字だったから民営化したんじゃなかったっけ

2024/10/29(火) 22:40:02


76. 匿名@ガールズちゃんねる
>>13
参政党の神谷さんは国営に戻そうって言ってる

2024/10/29(火) 22:46:53


84. 匿名@ガールズちゃんねる
>>13
民営化されたから色々サービスが良くなったんだよぅ

2024/10/29(火) 22:49:03


14. 匿名@ガールズちゃんねる
地方のインフラは限界にきてる

2024/10/29(火) 22:34:38


19. 匿名@ガールズちゃんねる
乗車賃上げるのはダメなの?

2024/10/29(火) 22:35:38


20. 匿名@ガールズちゃんねる
上は国と繋がってんじゃないの?

2024/10/29(火) 22:35:40


21. 匿名@ガールズちゃんねる
会社全体でなく、地方路線のみの収支の話だよね?
新幹線と首都圏は儲かってるのかな?

2024/10/29(火) 22:35:42


46. 匿名@ガールズちゃんねる
>>21
バリバリ黒字ですねw

東日本旅客鉄道が31日発表した2024年4〜6月期の連結決算で、純利益は前年同期比63.6%増の733億円となった。
http://www.nikkei.com/article/DGXZRST0552941S4A720C2000000/

2024/10/29(火) 22:38:49


58. 匿名@ガールズちゃんねる
>>46
会社としては黒字よ
赤字路線の穴埋めは都心部でしてるから

2024/10/29(火) 22:41:45


26. 匿名@ガールズちゃんねる
電車もバスも無くなったら田舎の人たちはどうやって生きていけばいいんだ!

2024/10/29(火) 22:36:10


44. 匿名@ガールズちゃんねる
>>26
そもそも電車もバスも殆ど使わないのが田舎だよ
みんな使うなら不採算にならない

2024/10/29(火) 22:38:13


50. 匿名@ガールズちゃんねる
>>26
電車もバスもなくなる地域は車一択じゃない?
〜高校生は大変だろうけど
親は廃線見越して子供の学校の距離も視野に入れて家建てないとだね

2024/10/29(火) 22:39:41


60. 匿名@ガールズちゃんねる
>>26
みんな車に乗ってる。田舎の大人は、ほとんど電車やバスを利用しない。

2024/10/29(火) 22:42:26


63. 匿名@ガールズちゃんねる
>>26
田舎じゃなくても駅から〇〇Km以上離れた場所には公的サービスの維持は無理ですって言われて
新しく家建てられなくなってるしなー

2024/10/29(火) 22:42:36


27. 匿名@ガールズちゃんねる
物価高で前より遠出とか旅行しなくなっちゃったな

2024/10/29(火) 22:36:19


33. 匿名@ガールズちゃんねる
車社会になってしまったから何やっても無理かも

2024/10/29(火) 22:36:58


45. 匿名@ガールズちゃんねる
国営化に戻したら、どんなに過疎地の赤字路線でも維持するからダメ。
財源は消費税増税。

2024/10/29(火) 22:38:48


59. 匿名@ガールズちゃんねる
こういう話になるとすぐ都会に引っ越せばいいという人いるけど、国産のお米や野菜、魚は食べられなくなってもいいのかなと思う。

2024/10/29(火) 22:41:47


78. 匿名@ガールズちゃんねる
>>59
じゃあ電車とバスだけで生活して支えなよ
それが無理だからスマートシティ構想の話になってるんだろうに

2024/10/29(火) 22:47:24


83. 匿名@ガールズちゃんねる
>>59
こういう人程米高いって文句垂れてそうだね

2024/10/29(火) 22:49:02


129. 匿名@ガールズちゃんねる
>>1
慈善事業じゃないんだから赤字続きならそんな糞路線はさっさと廃線にすればいいだけのこと
僅かな人間のために残さなくてもいい

2024/10/29(火) 23:11:40


146. 匿名@ガールズちゃんねる
政治家主導で利用者すくないのに無理矢理自分の選挙区にレール引いてたりしてた時代もあるし、それはこうなるよねとしか言えない

2024/10/29(火) 23:52:37


編集元: JR東日本、地方36路線が赤字 23年度、総額757億円

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